UTA no participaría de una nueva huelga de 36 horas

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) que nuclea a los conductores de ómnibus de corta, media y larga distancia puso en duda este miércoles su participación en un eventual paro de 36 horas con movilización a la Plaza de Mayo que motoriza el sindicalismo opositor al privilegiar la “unidad de los tres sectores”, en que está dividida la CGT.

El vocero de prensa de la UTA Mario Caligari dijo que su gremio “no participaría del paro de 36” motorizado por el sindicalismo opositor que encabezan Hugo Moyano de la CGT Azopardo y Luis Barrionuevo de la CGT Azul y Blanca.

“Nosotros desde la UTA buscamos la unidad del movimiento obrero de ahí que nuestra participación en una nueva protesta deberá tener el consenso de los tres sectores”, reiteró el dirigente en declaraciones a la agencia DyN.

“No queremos participar de un paro sectorial, queremos la unidad de todos los sectores incluida la CGT oficialista del metalúrgico Antonio Caló”, insistió Caligari.

Por otra parte, el dirigente confirmó que el próximo 14 de abril se realizará en la sede de la UTA un plenario de los gremios del transporte terrestre, aéreo y marítimo donde “se dará el puntapié inicial”, para la unificación de los sindicatos de esa actividad en un solo nucleamiento, la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT).

“Por ahora se van a designar a compañeros para ocupar algunos puestos vacantes en la CATT y posteriormente se concretará la unificación de todos los gremios en esta confederación” detalló Caligari.

Los gremios del transporte terrestre, aéreo y marítimo impulsores del paro nacional realizado en la víspera, buscan abroquelarse en un solo nucleamiento, de manera a constituirse un sector gravitante en la integración de la futura conducción de la CGT.