Choque de trenes: la empresa niega que haya habido falla en los frenos
El choque de trenes que hubo en Castelar continúa en investigación para saber cual fue la causa por el que fallecieron 3 personas y muchas más quedaron heridas. Desde la empresa proveedora del sistema de frenos descartaron que haya sido una falla mecánica. Las formaciones del tren Sarmiento utilizan el sistema de frenos que les
POR REDACCIÓN
El choque de trenes que hubo en Castelar continúa en investigación para saber cual fue la causa por el que fallecieron 3 personas y muchas más quedaron heridas. Desde la empresa proveedora del sistema de frenos descartaron que haya sido una falla mecánica.
Las formaciones del tren Sarmiento utilizan el sistema de frenos que les provee la empresa Knorr-Bremse y desde la misma emitieron un comunicado afirmando que,”de ninguna manera una falla” del sistema de frenos “podría haber causado un accidente”.
Mediante una nota, Knorr-Bremse hizo conocer a la Unidad de Gestión Operativa Mitre Sarmiento (Ugoms) que “como parte de la reconstrucción del tren chapa 1, se equipó al tren con un sistema de control de frenos tipo KBGM producido por la casa matriz de Alemania”.
“Este sistema es de última generación y actualmente se encuentran decenas de miles en servicio en los trenes más prestigiosos del mundo, en ciudades de los cinco continentes como Madrid, Barcelona, Londres, San Pablo y Santiago, entre otras”, informó la empresa.
Según la Ugoms estas son las “razones que llevaron a la elección de dicho equipamiento”.