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El hockey sanjuanino se resiste a la incorporación de los patines en línea
Los cambios de reglamento que se aproximan en la disciplina anunciada por Daniel Martinazzo, genera controversia. Salomé Rodríguez, Mariano Ortiz y Miguel Gómez opinaron sobre el tema.
POR REDACCIÓN
Luego de que Diario Huarpe publicara este jueves el adelanto del histórico exjugador Daniel Martinazzo, ahora influyente miembro del Comité Internacional de hockey sobre patines, sobre los recientes cambios reglamentarios que atraviesa la disciplina a nivel global, este medio consultó a especialistas del hockey sanjuanino sobre la incorporación de los patines en línea.
Estas modificaciones, cruciales para el futuro del hockey sobre patines, comenzarán a regir en América y, por ende en San Juan, a partir del año 2026, pero ya generan un fuerte debate entre las voces más experimentadas del ámbito local.
Este martes, en el programa Sobre Patines, transmitido por HUARPE TV a través del canal 19.2 de la Televisión Digital Abierta (TDA), se conoció la noticia que movilizó el mundo del hockey sobre ruedas. Estas modificaciones ya tomaron repercusión en San Juan y Diario Huarpe charló con tres referentes de la disciplina.
Salomé Rodríguez, actual jugadora de Bancaria, reconoció que los patines en línea "en larga distancia pueden generar una velocidad mayor", pero considera que esta ventaja no será "viable" para el hockey sobre patines. Además. argumentó que el deporte es "tan dinámico" y que requiere una "toma de decisiones en tan corto plazo y en instancias tan cortas" que el patín en línea no se adapta.
Desde una perspectiva técnica, Rodríguez sostuvo que "las cuatro ruedas sigue siendo mucho más favorables". Explicó que con los patines en línea "no tenés mucha velocidad de reacción" ni "posibilidad de hacer un cambio de dirección tan rápido". Además, señaló que el "sistema de frenado es muy diferente" al patín tradicional, un aspecto crítico para la seguridad y la dinámica del juego.
La jugadora no encontró un "justificativo técnico lógico" para esta medida, ni un objetivo claro que sea "técnico o económico". Advirtió que cambiar el formato del patín generará una "gran complejidad", ya que todos los ejercicios desde las "escuelitas" y las iniciaciones se basan en el tipo de patín tradicional. Su pronóstico es que este nuevo sistema "va a tener poca vida útil".
Por su parte, Mariano Ortiz, actual capitán de UVT, manifestó estar para nada de acuerdo con la medida. Para él, esta reforma no es la "salida" idónea para "fomentar el hockey" ni para hacerlo deporte olímpico, sugiriendo que la vía debería ser "de otra manera". En ese sentido, comparó la propuesta con "mezclar el tenis con el pádel por querer hacer el olímpico", argumentando que el cambio "cambia totalmente lo que es el deporte, el origen".
Ortiz se mostró escéptico sobre la adopción de esta nueva regla por parte de las principales ligas europeas como Italia, España y Portugal. Incluso, consideró que la implementación podría ser "hasta peligrosa" debido a las significativas diferencias en el patinaje y el frenado entre los patines tradicionales y los que se pretenden introducir. Le sorprende que Daniel Martinazzo, con su vasto conocimiento y experiencia en el hockey, apoye una medida de tal magnitud.
Por último, Miguel Gómez, reconocido entrenador de selecciones nacionales, sumó su visión al debate, afirmando que "el patín en línea va por su lado", diferenciándolo claramente del hockey sobre patines tradicional. Gómez recordó que "ya se han hecho pruebas anteriormente" con patines en línea en el hockey, incluso con modelos de dos ruedas y frenos, pero enfatizó que "no tuvo aceptación" en su momento.
El experimentado técnico explicó que los "movimientos son totalmente distintos al patín tradicional", lo que dificulta la adaptación. Además, señaló que la "industria que mueve el hockey hielo y la línea es totalmente distinta" al hockey sobre patines, lo que implicaría un cambio profundo en la logística y el equipamiento.
Gómez recordó que el histórico Francisco "Panchito" Velázquez, en los Panamericanos de Mar del Plata, probó patines en línea de dos ruedas, y en esas ocasiones se discutió con jugadores y representantes de Estados Unidos (quienes habían traído los patines) y la Confederación Argentina sobre la compleja adaptación a ellos. Resaltó una diferencia técnica crucial: los patines en línea "normalmente llevan freno atrás", a diferencia del patín tradicional de cuatro ruedas que lo lleva adelante.
Para cerrar su reflexión, el prestigioso DT detalló que "todas esas cosas se estudiaron, se vieron, se observaron y se opinó" previamente, concluyendo que en aquel momento la idea no era viable. Sin embargo, con un tono de sorpresa, concluyó que "parece que vuelve otra vez" el tema.