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Carnet de conducir: los aspirantes que hacen el curso virtual son los que más reprueban
Desde Emicar brindaron las cifras del 2024 de quiénes sacaron la licencia de conducir por primera vez o la renovaron.
Por Sol Manzano
El año pasado se entregaron alrededor de 2.300 nuevas licencias de conducir, entre las aprobadas y renovadas. El gerente general de Emicar, Ernesto González, dialogó con DIARIO HUARPE y brindó mayores detalles sobre las modalidades de los cursos, como así también porcentajes de los desaprobados y cuáles son los principales errores. Informó que un 20% de los aspirantes no aprueba el examen teórico cuando realiza el curso previo de forma virtual. En el caso de la práctica, el número aumenta y hay alrededor de 30% de reprobados en autos. En cuanto a las motos de altas cilindradas, el 40% de los aspirantes no pasa la prueba.
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Para obtener el carnet de conducir se debe realizar un curso, rendir el examen teórico y luego desarrollar la práctica. Ante ello, González explicó que hay dos modalidades del curso: presencial y virtual. “Generalmente, las personas que hacen el curso presencial son las que tienen más margen de aprobación. Del total, solo un 10% queda afuera. Cuando se presentan aquellos que hicieron el curso virtual se da una mayor desaprobación. El doble reprueba porque, sin dudas, la presencialidad permite una cercanía mucho mayor y se adquieren de mejor forma los contenidos”, aseguró.
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“Hay un alto porcentaje de personas que hace el curso por la web y no lo toma como tal, sino solamente para cumplir con lo que dice la normativa. Esta falta de concientización se ve reflejada a la hora de manejar y en el examen teórico. Del 100%, el 20% no aprueba el teórico”, resaltó.
Una vez aprobado el examen teórico se pasa a la siguiente etapa, la práctica. Allí se pone a prueba al conductor sobre el conocimiento de las señalizaciones, como así también las maniobras, por ejemplo, estacionar. En este aspecto, González subrayó que aumenta el porcentaje de desaprobados. De quienes se presentan, generalmente un 30% no logra pasar esta etapa, ya sea a bordo de autos o motos de bajas cilindradas. “Muchas veces tiene que ver con la falta de conocimiento y maniobrabilidad. Hay un error muy común que se repite y tiene que ver con las personas que les enseñan a conducir”, aseveró.
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“Muchos de los que preparan a los futuros conductores, no enseñan a conciencia, sino más bien para que solo aprueben el examen. Eso no es suficiente para sacar la licencia. Los instructores y quienes evalúan en Emicar tienen mucha experiencia y se dan cuenta cuando a alguien le falta más práctica”.
Motos de altas cilindradas, los más “bochados” en el examen práctico
El gerente de Emicar dio a conocer que los aspirantes que tienen motos de altas cilindradas, por encima de los 150cc, y necesitan renovar su carnet de conducir, son los que más desaprueban el examen. Arriba de un 40% de los que rinden no logran pasar esta prueba. Según González, esto se da por el desconocimiento de la moto. “Muchas personas acceden a este tipo de vehículos de altas cilindradas, pero no saben manejarlas. Creen que es sencilla la conducción y se encuentran con este principal problema”, aseguró.
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“Para el carnet de conducir de motos de altas cilindradas hace falta una antigüedad de un año en una moto menor. Capaz pasan de una de 150cc a 600cc o más, se suben y, cuando tienen que maniobrar, no lo saben hacer. Aseguran que es imposible hacer la maniobra, pero cuando regresan al tiempo a rendir nuevamente se dan cuenta de que no era imposible, sino que era por el simple desconocimiento del funcionamiento de esas motos”, finalizó.
Capacitaciones para instructores de manejo
González adelantó que “tenemos pensado, a través de la Escuela de Educación Vial, hacer un curso para los capacitadores”. Esta sería la primera vez que desde el Emicar se implementa algo así y el objetivo es que, desde aquellos que enseñan a manejar a los principiantes, no solo se compartan los conocimientos técnicos y prácticos, sino también la conciencia y educación vial correspondiente.
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“Vamos a comenzar este año con esos cursos y creemos que va a ser un aporte muy importante a la concientización vial con esta medida. Queremos lograr la concientización en aquellos que enseñan”, finalizó.