Liberan todo el día los molinetes de estación de línea E ante "la situación de emergencia"

La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (Agtsyp) libera desde las 5.30 de hoy hasta el final de la jornada los molinetes de la estación Plaza de los Virreyes-Eva Perón de la línea E, a fin de denunciar "la situación de emergencia" de las instalaciones y del material rodante y la falta de personal, informó la entidad. "Ello ocurre a partir de la inauguración electoralista de las estaciones Catalinas, Correo Central y Retiro de esa línea. Esa realidad empeoró aún más el servicio, por lo que hoy se realiza una gran apertura de molinetes, se ofrece café y bebidas a los usuarios y hay bandas musicales y una obra de teatro", puntualizaron en el documento de prensa. La extensión de la línea E fue inaugurada sin "los trenes necesarios y, para ofrecer una frecuencia digna, debería circular un mínimo de 18 formaciones y no las actuales 12. Usuarios y personal padecen la ausencia de inversión de material rodante", afirmaron. También explicaron que los trenes tienen 50 años y, los General Electric que circulan en la linea E, se fabricaron a comienzos de los 60, por lo que "su tecnologia y antigüedad provoca que fallen de manera permanente", y añadieron que "el estado de las instalaciones es deplorable, ya que los accesos y los vestuarios de los trabajadores no tienen las condiciones adecuadas para cumplir de forma cotidiana las tareas". También denunciaron "falta de personal en las estaciones para ofrecer un servicio de calidad; de seguridad y de accesibilidad para personas con movilidad reducida". Por otra parte, el titular del gremio, Roberto Pianelli, convocó para las 17 de mañana a una conferencia de prensa (Carlos Calvo al 2.300) para informar respecto de "los avances en la situación creada luego de haber sido descubierta la presencia de material asbesto en las formaciones de trenes, lo que afectó la salud del personal" de la actividad. "Las flotas de las líneas de subterráneos están mayoritariamente contaminadas por ese material, que es cancerígeno. En los últimos veinte años, Subterráneos de Buenos Aires (Sbase) y Metrovías nada hicieron para modificar la situación", indicó un comunicado.