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Lluvia en San Juan: recomendaciones para conducir en ruta
Consejos que resultan útiles para estos días de tormentas.
POR REDACCIÓN
Para evitar maniobras indebidas, algunas recomendaciones resultan extremadamente útiles cuando se circula por las rutas con lluvia o con la calzada mojada. De esta forma, se circula a la velocidad correcta y, por supuesto, se evita accidentes que pueden tener consecuencias desastrosas.
Consejos
Utilizar siempre el cinturón de seguridad.
En caso de que la lluvia sea copiosa (abundante) o no, disminuir la velocidad, sobre todo en vías rápidas como rutas y autopistas.
No exceder las velocidades máximas.
Aumentar la distancia de seguimiento con los vehículos que lo preceden y estar muy atento a los espejos retrovisores
Emplear el acondicionador de aire en modo frío, para desempañar los cristales del vehículo.
Evitar los carriles que tienen "huellas" producidas por el hundimiento del pavimento
Evitar las maniobras bruscas, tanto de frenado como de cambio de dirección y alertar siempre a través de los faros de giro.
En caso de necesitar detener el auto estacione a distancia prudente y colóquese chaleco reflectívo que posee en el kit obligatorio.
En caso de "sentir" que el auto "flota", no frenar, solo levantar el pie del acelerador hasta que se restablezca el control direccional del mismo
Extremar las precauciones durante los primeros treinta minutos de lluvia. Tanto en la ciudad como en ruta, los primeros momentos de las precipitaciones son los más peligrosos debido a la formación de barro que todavía no pudo ser removido por el agua. Por otro lado, los aceites y gasoil que fueron absorbidos con el tiempo, son removidos por el agua; y al ser menos densos que esta, salen a la superficie creando una película muy resbaladiza.
Mantener los neumáticos con la presión de inflado correspondiente y recordar que el límite mínimo en la profundidad de las ranuras es de 1,6 mm, la cual se indican con los testigos presentes en la banda de rodamiento (los pelitos de la rueda). De todos modos, tratar de cambiarlos antes de llegar a dicho límite.
No reducir la presión de inflado de los neumáticos en caso de lluvia, ya que empeorará las condiciones para que se genere el hidroplaneo
Mantener las escobillas de los limpiaparabrisas en buen estado, sustituyéndolas periódicamente
Mantener los vidrios limpios y asegurarse de tener suficiente líquido en el depósito del lavaparabrisas.
Llevar siempre encendidas las luces bajas y de posición, a cualquier hora del día.
Ver y ser visto es fundamental. Por lo tanto, encender la luz de lluvia trasera y los faros auxiliares delanteros. No usar las luces altas.
Saber que el viaje tardará un poco más con lluvia, no apurarse es sinónimo de llegar a salvo.