Renovación total: así avanza la repavimentación de la Circunvalación

Vialidad Provincial puso en marcha las tareas de repavimentación integral en la Avenida de Circunvalación, comenzando por el sector de Concepción. Con un presupuesto de $15.700 millones, las cuadrillas operan en turnos diurnos y nocturnos para cumplir con un plazo de 180 días corridos.

El director de Vialidad Provincial, Omar Lucero, confirmó que "A partir del día de ayer, la noche, más precisamente ya se prefirió hacer el corte en el sector que se ha informado que se va a intervenir". El funcionario describió las tareas como una "incomodidad acotada" necesaria para el progreso de la vía más transitada. Según detalló, el plan "empieza sobre el anillo externo hoy" específicamente entre las calles Tucumán y Mendoza.

Sobre el avance de los trabajos, Lucero señaló que "la empresa ha supuesto que en 20 días estaría completamente finalizado ese tramo". Una vez liberada esa zona, se continuará de forma sucesiva por otros sectores, aunque advirtió que "cada tramo tiene su particularidad" técnica.

Respecto a la proyección de la obra, indicó que "la vida útil nosotros siempre la estimamos al menos para 25 años". La intervención contempla ensanchar la calzada de 7,5 a 10,5 metros para sumar las banquinas al tránsito. El proceso incluye sanear losas, aplicar arena asfalto de 2,5 centímetros, colocar una geogrilla y terminar con concreto asfáltico de entre cuatro y cinco centímetros. Lucero aseguró que al finalizar "la superficie de rodamiento va a ser todo de concreto asfáltico".

La seguridad vial es otro eje central que incluye el reemplazo de postes en barandas y señalización vertical reflectiva. Se utilizará material termoplástico vibratorio en el suelo para alertar a los conductores.

En los puentes de Mendoza y Tucumán se demolerá el pavimento actual para garantizar la altura reglamentaria para camiones y se sustituirán las juntas de las estructuras. Estas mejoras técnicas buscan adaptar la autopista a las proyecciones de carga actuales y futuras de la provincia.

Los equipos se trasladarán de forma sucesiva por toda la arteria una vez completadas las tres semanas estimadas por etapa. Al terminar, las viejas losas de cemento ya no serán visibles en ningún tramo del recorrido.