País > A tener en cuenta
Viajar a Chile en auto requiere un seguro que muchos sanjuaninos desconocen
La póliza protege a las personas en caso de siniestros, y no contar con ella expone a sanciones y problemas legales en el país vecino.
POR REDACCIÓN
Con la llegada del verano, miles de argentinos desde San Juan se preparan para cruzar a Chile en auto. Mientras muchos revisan el DNI, la licencia y la documentación del vehículo, un requisito esencial suele quedar fuera de la lista: el SOAPEX, un seguro obligatorio para vehículos con patente extranjera vigente desde 2013.
El Seguro Obligatorio de Accidentes Personales para Vehículos Extranjeros (SOAPEX) está pensado para cubrir daños a personas en caso de siniestros, no para proteger el auto. La normativa chilena lo establece de manera clara: el Artículo 60 de la Ley Nº 18.290 indica que todo vehículo extranjero que circule en Chile debe contar con esta cobertura. Su exigencia es taxativa desde el 6 de noviembre de 2013, y las autoridades pueden solicitarlo tanto en la frontera como en controles dentro del país.
Qué cubre y qué no cubre
El SOAPEX contempla:
Incapacidad permanente total: 300 UF por persona
Muerte: 300 UF por persona
Gastos médicos: hasta 300 UF, incluyendo atención, hospitalización, prótesis, medicamentos y rehabilitación
Sin embargo, no cubre daños materiales. Si el vehículo sufre roturas o colisiones, los gastos de reparación quedan fuera de la póliza, lo que muchos conductores desconocen.
Cómo contratarlo
La contratación debe realizarse antes de viajar, y lo recomendable es gestionarlo online a través de aseguradoras legalmente establecidas en Chile. El costo varía según los días de estadía; por ejemplo, una cobertura de 15 días ronda los 12 dólares. La póliza cubre hasta 300 UF, un valor aproximado a 12 millones de pesos. Para obtenerla, se solicitan datos personales, información del vehículo y las fechas de permanencia, y el certificado llega por correo electrónico, listo para presentar ante las autoridades cuando lo requieran.
No llevar el SOAPEX no solo expone al conductor a sanciones, sino que también puede generar complicaciones graves en caso de accidente. Por eso, las autoridades chilenas recomiendan no subestimar este requisito y gestionarlo antes de cruzar la frontera.