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Boleto de colectivo a $1.000 en Mendoza: sin subsidios costaría casi $3.000
Desde el 12 de mayo, el pasaje en el Gran Mendoza tuvo un aumento. El Ejecutivo justificó el aumento por el alza de costos operativos y dijo que el precio real sería aún mayor.
POR REDACCIÓN
A partir del 12 de mayo, el precio del boleto de colectivo en el Gran Mendoza se actualizará y pasará a costar $1.000 en horario pico. Así lo determinó el Gobierno provincial mediante la resolución 478, publicada este miércoles en el Boletín Oficial. El incremento representa una suba del 17,6% respecto a la última tarifa fijada en noviembre de 2024.
El subsecretario de Transporte, Luis Borrego, explicó que la actualización responde al aumento de distintos componentes del costo operativo del sistema, como el salario del personal, la adquisición y mantenimiento de unidades, entre otros gastos. Según detalló, el 43% del presupuesto se destina al personal, un 17% a la compra de colectivos y otro 17% al mantenimiento de la flota.
Actualmente, el sistema de transporte de Mendoza cuenta con 1.400 unidades activas, con una renovación anual del 10% al 15%, lo que representa entre 150 y 200 colectivos nuevos por año. Además, Borrego destacó la inversión en tecnología, como la mejora del sistema de carga electrónica, que hoy permite que la mitad de las recargas se realicen desde dispositivos móviles o cajeros.
El nuevo esquema tarifario mantendrá los beneficios para estudiantes, docentes, celadores y adultos mayores de 70 años, así como los descuentos para usuarios frecuentes. También continuará la opción de realizar hasta dos trasbordos dentro de un lapso de 90 minutos.
En cuanto a los valores diferenciados, en el horario valle, de 9 a 11 y de 14:30 a 16, el boleto costará $830, frente a los $705,50 actuales. En esta franja, los usuarios además pueden acceder a un descuento del 17% sobre el precio final.
Borrego enfatizó que, pese al aumento, el precio del boleto en Mendoza sigue por debajo de ciudades como Rosario, Córdoba o Mar del Plata. Además, reveló que el usuario paga actualmente solo el 33% del costo total del boleto gracias al esquema de subsidios implementado por la provincia.
“La tarifa técnica, es decir, el costo real sin beneficios, se ubicaba en $1.323 en febrero. Pero si se consideran todos los descuentos, el valor real del boleto sería de $2.912. Sin los subsidios, el pasaje costaría casi el triple”, señaló Borrego.
Según cifras oficiales, el Ejecutivo provincial destina alrededor de $600 millones por día en subsidios al transporte público, lo que equivale a unos $18.000 millones al mes para sostener el sistema actual y garantizar la accesibilidad para todos los usuarios.
Fuente: Los Andes