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El Gobierno le cambiará el nombre al Gasoducto Néstor Kirchner:

El Gobierno nacional tomó la decisión de cambiarle el nombre al Gasoducto Néstor Kirchner y en su lugar nombrarlo como Gasoducto Perito Francisco Pascasio Moreno.

POR REDACCIÓN

09 de noviembre de 2024
La información fue dada a conocer por el vocero presidencial Manuel Adorni. Foto: Gentileza.

Este fin de semana el Gobierno nacional anunció la decisión de cambiarle el nombre al Gasoducto Néstor Kirchner, para en su lugar nombrarlo como Gasoducto Perito Francisco Pascasio Moreno.

La información fue dada a conocer por el vocero presidencial Manuel Adorni a través de la red social de X (Twitter), quien en un breve comunicado dio a conocer esta decisión realizada por el Poder Ejecutivo.

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La obra en cuestión tuvo su primera etapa inaugurada el 9 de julio del 2023, por medio de un acto encabezado por el entonces presidente de la Nación, Alberto Fernández; Cristina Fernández de Kirchner y Sergio Massa.

Además, la construcción se extiende por 573 km, desde la localidad de Tratayen en Neuquén hasta la ciudad bonaerense de Salliqueló, mientras que la segunda parte continúa hasta la ciudad de San Jerónimo Sud, Provincia de Santa Fe, teniendo una extensión de 524 kilómetros.

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De esta manera es que la actual administración continúa con el cambio de nombre de algunas obras y construcciones relacionadas al kirchnerismo, como lo fue hace algunos meses el caso del Centro Cultural Kirchner, que pasó a llamarse Palacio Libertad Domingo Faustino Sarmiento.

Conflicto con Aerolíneas Argentinas

En diálogo con Radio Mitre el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, habló acerca del conflicto con Aerolíneas Argentinas, luego de las últimas medidas de fuerza hechas esta semana: “El Gobierno está dispuesto a avanzar con las propuestas que ya hizo, que son, por un lado, la privatización. Si los empleados quieren, le entregamos la compañía y que ellos resuelvan. En caso contrario, vamos a ir a la privatización”.

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Además de eso agregó: “Vamos a que termine la compañía, terminamos con Aerolíneas Argentinas. No es aceptable que la gran cantidad de argentinos que no la usan estén subsidiando al 2% que viaja”.

 

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