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Política > Nueva medida

El Gobierno rompió el monopolio de la UTA en capacitación de conductores

El Gobierno decidió quitarle a la UTA la exclusividad en la formación de conductores, abriendo la posibilidad a otros prestadores que cumplan con los requisitos.

POR REDACCIÓN

17 de diciembre de 2024

El Gobierno nacional eliminó la exclusividad que la Unión Tranviarios Automotor (UTA) mantenía sobre la capacitación de conductores profesionales, una medida que les había generado ingresos millonarios desde 2019. A partir de ahora, cualquier entidad que cumpla con los requisitos podrá ofrecer estos cursos, lo que terminará con el monopolio de la UTA en este sector.

La decisión fue anunciada por el secretario de Transporte, quien detalló que la modificación de la disposición 48/2019 de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) permite la participación de prestadores adicionales en la capacitación de conductores profesionales. Este cambio implica que ya no será obligatorio realizar los cursos a través de la Asociación para la Educación y Formación de Trabajadores del Transporte de Pasajeros (Aeftp), vinculada a la UTA, conocida popularmente como "La Escuelita de la UTA".

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Desde su implementación en 2019, la exclusividad otorgada a la UTA había generado ingresos cercanos a los 11 mil millones de pesos anuales, un flujo de dinero que ahora se redistribuirá entre las entidades que cumplan con los criterios establecidos por la ANSV. El secretario de Transporte también destacó que esta medida responde a un objetivo de fomentar la competencia y evitar los "privilegios sindicales", promoviendo una mayor transparencia y pluralidad en los servicios de capacitación.

Con la nueva disposición, los conductores que deseen obtener su licencia profesional podrán acceder a más opciones, sin depender de un único prestador. Esta reforma se presenta como una de las muchas decisiones que buscan modificar la estructura del sector y dar paso a un sistema más competitivo y abierto para todos los actores involucrados.

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