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Franco Colapinto debutaría en la F1 en Imola: lo reveló sin querer un sponsor clave
Aunque Alpine aún no lo confirma oficialmente, un micrófono abierto del presidente de YPF dejó entrever que el piloto argentino se subirá al monoplaza en el GP de Imola. Expectativa total en el automovilismo nacional.
POR REDACCIÓN
Franco Colapinto podría estar a las puertas de su debut en la Fórmula 1, y no por un anuncio oficial de Alpine, sino por una filtración inesperada durante una entrevista televisiva. El presidente de YPF, Horacio Marín, dejó escapar la noticia mientras charlaba con el periodista Eduardo Feinmann en América TV, encendiendo la ilusión del automovilismo argentino.
La escena ocurrió este martes, cuando Marín, que participaba del programa para hablar de temas energéticos, fue sorprendido al final de la entrevista con una pregunta al pasar: "¿Debuta Franco en Miami?". La respuesta inmediata del empresario fue una evasiva, entre risas. Sin embargo, con el micrófono aún abierto y ya fuera de cámara, su voz se coló en la transmisión: “En Imola”.
Aunque Alpine todavía no ha emitido un comunicado oficial, la información coincide con las versiones que circulan hace semanas. El piloto australiano Jack Doohan, quien ocupa actualmente la butaca en el equipo francés, tendría un contrato de solo seis carreras, el cual se cumpliría este fin de semana en el Gran Premio de Miami.
En ese contexto, el GP de Emilia-Romaña en Imola, que se correrá el próximo 18 de mayo, aparece como el escenario ideal para el ingreso de Colapinto.
Desde hace meses, Franco Colapinto, de 21 años y oriundo de Pilar, viene trabajando en la sede del equipo en Enstone (Inglaterra) como piloto de pruebas y simulador, manteniendo un perfil bajo. La competencia interna es intensa: Alpine también cuenta con el estonio Paul Aron como reserva, y ha mostrado respaldo público a Doohan, especialmente a través del jefe de equipo Olivier Oakes.
Sin embargo, hay otra figura con fuerte peso en el equipo: Flavio Briatore. El ex director deportivo de Renault y Benetton, impulsor del ingreso de Colapinto al equipo, estaría presionando para que el argentino se suba cuanto antes al monoplaza, en un contexto en el que Alpine necesita resultados para levantar su floja temporada.
Por el lado del piloto argentino, no hubo confirmación ni desmentida. En una reciente participación virtual en una charla con estudiantes secundarios, Colapinto solo dijo: “Estoy en Europa preparándome para lo que viene”, sin brindar más detalles. Todo sugiere que el silencio responde a un acuerdo de confidencialidad con el equipo, que maneja los tiempos de la comunicación oficial.
Mientras tanto, el entusiasmo crece entre los fanáticos argentinos, que sueñan con ver a otro piloto nacional en la F1, más de dos décadas después del paso de Gastón Mazzacane. Si se confirma, Imola no solo será una cita importante para el calendario, sino también un nuevo capítulo en la historia del automovilismo argentino.