La obra de ampliación de Calle 5 se licita este mes y se inicia en febrero

Tras un 2020 para el olvido a causa de la pandemia del coronavirus, en Vialidad Provincial ultiman detalles del llamado a licitación para ampliar Calle 5, en el primer tramo que irá desde Frías a Meglioli. El proyecto está terminado y de no mediar ningún contratiempo, durante la próxima semana, se espera conocer a las empresas interesadas en realizar la colosal obra. La inversión, a efectuar con recursos locales, es de $400 millones y el plazo de ejecución, para la primera etapa, ronda los 3 años.

Los trabajos en cuestión estipulan la ampliación a dos carriles de ida y dos de vuelta de la importante arteria que divide Rawson, Pocito y Rivadavia en un trayecto de aproximadamente 2,5 kilómetros. El recorrido total de la obra es de 6 kilómetros, pero el sector II entre Meglioli y Chacabuco y el sector III entre Chacabuco y Pellegrini quedará para más adelante.

“Hemos tenido demoras en resolver cuestiones dominiales y de expropiación, pero noviembre es el mes del llamado a licitación y por lo tanto, teniendo en cuenta los tiempos administrativos, la adjudicación de obra debería darse en los primeros días de enero y el inicio en febrero del año próximo. Esto quiere decir que, durante el primer trimestre del 2022, habrá personal trabajando para las mejoras del primer tramo que va desde Frías a Meglioli”, adelantó el titular de Vialidad Provincial, Juan Manuel Magariños.

Al mismo tiempo comentó que “la inversión de este primer tramo está en el orden de los $400 millones” y si bien ya tienen finalizado el proyecto para todo el trazado de Calle 5 la idea es hacerlo por etapas, ya que “no podemos intervenir todo al mismo tiempo por el tránsito intensivo que hay en la zona. Además de las pocas arterias para realizar los desvíos a causa de que la división urbanística está cada un kilómetro”.

Hay que decir también que la ampliación en Calle 5, que demandará alrededor de 3 años por el cambio que habrá que realizar de cañerías de agua, gas y redes eléctricas, servirá para el mejoramiento de calles aledañas como Chacabuco y Calle 4 que en esta primera etapa serán utilizadas para el desvío del tránsito, según explicó Magariños.

Dato I

Una vez terminado el primer tramo de la obra no sólo servirá para mejorar el flujo vehícular en la zona, sino que será un aporte vital para mejorar la seguridad vial de un trayecto que es utilizado por vehículos particulares y también por camiones de la producción y de aquellos que, a diario, van a la planta de tratamiento de residuos. 

Cifra: 50%

El inicio de obra para la ampliación de Calle 5 estaba previsto para el primer semestre del 2021, esto no pasó y el costo aumentó alrededor de un 50%. En enero de este año habían adelantado que los trabajos tenían una inversión de $200 millones y ahora este monto se duplicó.