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Marko puso a Franco Colapinto en escena al hablar del futuro de la Fórmula 1
El histórico Helmut Marko anticipó un dominio de Mercedes con el nuevo reglamento y abrió la puerta a la aparición de protagonistas inesperados.
POR REDACCIÓN
La Fórmula 1 se encamina hacia una de las transformaciones más profundas de los últimos años con la llegada del nuevo reglamento técnico, un cambio que promete alterar el orden competitivo y abrir un escenario cargado de incógnitas. En ese contexto, una voz autorizada del paddock lanzó una advertencia que rápidamente hizo ruido en el mundo del automovilismo. Puso un nombre inesperado sobre la mesa, el de Franco Colapinto.
Helmut Marko, histórico dirigente y exasesor de Red Bull, recientemente desvinculado de la escudería austríaca, analizó el panorama que se avecina y fue contundente en su pronóstico. “El campeón seguramente sea alguien con un motor Mercedes”, aseguró, al destacar el trabajo de la casa alemana en el desarrollo de la nueva unidad de potencia.
Según Marko, Mercedes se encuentra un paso por delante del resto de los fabricantes en la adaptación al reglamento que entrará en vigencia, una ventaja que podría resultar decisiva cuando comience el nuevo ciclo. “Creo que están más avanzados que nadie en el desarrollo del motor”, sostuvo, reforzando la idea de que el rendimiento del propulsor será un factor clave en la lucha por el campeonato.
Sin embargo, el dirigente también dejó entrever cierta cautela. En su análisis, expresó el deseo de que no se repita un dominio tan marcado como el que se vivió en 2014, cuando la escudería alemana sacó una diferencia abrumadora con el inicio de la era híbrida. “Espero que no haya diferencias como en 2014, cuando Mercedes se escapó de todos con una ventaja enorme”, señaló.
Las declaraciones de Marko no solo reavivaron el debate sobre el futuro equilibrio de fuerzas en la Fórmula 1, sino que también abrieron la puerta a posibles sorpresas en la grilla. En un escenario de cambios profundos, el rendimiento de los motores podría reconfigurar jerarquías y dar lugar a nuevos protagonistas, incluso nombres inesperados como el del argentino Franco Colapinto, que empieza a asomar en el radar de la máxima categoría.
Con un reglamento que promete sacudir certezas y reordenar el tablero, la Fórmula 1 se prepara para una etapa de transición en la que la ingeniería volverá a marcar el pulso de la competencia. Y, según Marko, Mercedes podría ser el gran beneficiado.