La Fórmula 1 explicó que el despliegue del Virtual Safety Car (VSC) en la vuelta 70 se debió al trompo de Carlos Sainz y al humo de su coche, lo que impidió a Franco Colapinto superar a Pierre Gasly en el GP de México.
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La Fórmula 1 explicó que el despliegue del Virtual Safety Car (VSC) en la vuelta 70 se debió al trompo de Carlos Sainz y al humo de su coche, lo que impidió a Franco Colapinto superar a Pierre Gasly en el GP de México.
El piloto argentino finalizó decimosexto tras un inicio complicado con un trompo y destacó la falta de ritmo del equipo en la carrera de Fórmula 1 en México.
El piloto argentino parte desde la última posición en el Gran Premio de México, tras un error en la clasificación. Colapinto tuvo buenas sensaciones en las prácticas y busca aprovechar su ritmo en carrera. Seguí su desempeño en vivo, vuelta a vuelta.
El piloto argentino participará este sábado de la última práctica y la clasificación en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
El piloto argentino Franco Colapinto mostró un buen rendimiento en la primera sesión de entrenamientos del Gran Premio de México de Fórmula 1. Llegó a estar en la sexta posición, aunque finalmente terminó noveno.
Tras destacarse en el automovilismo de resistencia, Nicolás Varrone da el salto a la Fórmula 2 con el equipo Van Amersfoort Racing, acercándose al máximo circuito.
El ex piloto y analista Jolyon Palmer respaldó su actitud y calificó la directiva del equipo como “excesiva”, resaltando que el argentino demostró carácter y nivel competitivo en la pista.
El piloto argentino Franco Colapinto adelantó a su compañero Pierre Gasly en el GP de Estados Unidos pese a las instrucciones del equipo Alpine de mantener posiciones, y recibió el reslpaldo de un histórico corredor de la Fórmula 1.
Alpine convocó una reunión interna para discutir el episodio antes del GP de México, en medio de la incertidumbre sobre el futuro del joven piloto en la Fórmula 1.