Para CAEM la privatización del Belgrano Cargas es clave para la minería

La Cámara Argentina de Empresas Mineras (CAEM) emitió un comunicado en el que destacó el rol estratégico del ferrocarril para acompañar el crecimiento de la minería argentina. La entidad se refirió al recientemente anunciado avance en el proceso de concesión del Belgrano Cargas y consideró que se trata de "una instancia relevante para fortalecer la infraestructura logística que requerirá el desarrollo minero de las próximas décadas".

"La minería argentina inicia una etapa de crecimiento, impulsada en gran medida por la expansión de los proyectos de litio y de cobre. Este escenario demandará soluciones logísticas cada vez más eficientes para movilizar grandes volúmenes de carga desde las zonas productivas hacia los principales centros de procesamiento, almacenamiento y exportación", señaló la cámara en el documento.

El ferrocarril como herramienta estratégica

CAEM subrayó que la ubicación de gran parte de los proyectos mineros en las regiones del NOA y Cuyo, sumada a las largas distancias que separan a los centros productivos de los puertos y mercados de destino, "convierte al ferrocarril en una herramienta clave para mejorar la competitividad, ampliar la capacidad de transporte y optimizar los costos logísticos".

En ese sentido, la entidad destacó la importancia de que "los esquemas de gestión futura de la red ferroviaria contribuyan a recuperar capacidad operativa, ampliar la infraestructura disponible y fortalecer la conectividad entre las regiones mineras y los nodos logísticos y portuarios".

Inversión y previsibilidad

CAEM también consideró positivo "el desarrollo de mecanismos que favorezcan la inversión de largo plazo, la previsibilidad regulatoria y la participación coordinada de operadores, concesionarios, inversores y dadores de carga en proyectos de infraestructura". La cámara señaló que "la minería puede desempeñar un rol relevante en este proceso, aportando volúmenes de carga sostenidos en el tiempo que contribuyan a viabilizar nuevas inversiones y ampliar la capacidad de transporte disponible".

"El crecimiento de la minería argentina requerirá una red logística moderna, eficiente y preparada para acompañar mayores volúmenes de producción. En ese contexto, el ferrocarril constituye un componente estratégico para el desarrollo de corredores competitivos que conecten las regiones mineras con los mercados internacionales", concluyó el comunicado.