Política
Antes de irse, Macri deja licitada la refacción del túnel Caracoles
Los sobres de licitación fueron abiertos y son 9 las ofertas que quedaron en carrera para la obra que anunció hace apenas algunas semanas atrás el ministro Dietrich para el paso internacional.
POR REDACCIÓN
Hace algunas semanas hubo anuncios de obras para Mendoza de parte del Gobierno Nacional que tienen que ver con el paso internacional Cristo Redentor. En esta ocasión, este viernes en la provincia vecina se abrieron los sobres de las ofertas de 14 empresas que compiten para concretar la ampliación del túnel Caracoles, en el Paso Internacional que conecta al país con Chile. De esos oferentes quedaron 9 propuestas, una de las cuales está en el 33% por debajo del presupuesto oficial de $3.300 millones. De este modo, Mauricio Macri se despide de su gestión con más entregas y beneficios para esa provincia cuyana.
"Es importante la cantidad de oferentes, porque eso nos asegura ofertas de calidad y competitivas. El Gobierno provincial siempre recalcó en la Nación la importancia de refuncionalizar este corredor bioceánico, que concentra el 70% del transporte de carga terrestre del país, y tal vez sea uno de los de mayor circulación de América. Por eso también trabajamos la Variante Palmira, que hace un by pass que descomprime el Acceso Sur y evita accidentes con las mejoras en las curvas", resaltó el ministro de Gobierno mendocino, Lisandro Nieri.
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La obra comprende 3 kilómetros y buscará duplicar la capacidad del túnel Caracoles para transformarlo en una estable y moderna vía de comunicación para todo tipo de vehículos. Las dimensiones del túnel pasarán de los 4,9 metros de ancho y 5,46 metros de alto actuales a 10,6 y 8,3 metros, respectivamente. Lo que se verá en un carril más por sentido de circulación.
Se prevé que se finalice en 2 años y que permita tener un sistema de túneles con galerías de interconexión, de manera tal de que si hay un accidente habrá 3 galerías de interconexión peatonales y una para vehículos. Se financiará con aportes del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y con aportes del Ministerio de Transporte de la Nación.
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"Hace 35 años que no se licitaba un túnel de alta montaña como va a ser el Cristo Redentor. Se trata del paso más importante que tenemos para el transporte de carga con Chile y una vez concluido va a tener un impacto enorme para el turismo y el comercio con nuestro país vecino.Esperamos que la próxima gestión mantenga esa visión”, opinó el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich.
Fuente: Diario Uno