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El Gobierno anunció que Aerolíneas Argentinas perderá su posición dominante en Aeroparque
El Gobierno de la Nación anunció este jueves que Aerolíneas Argentinas perderá su posición dominante en Aeroparque Jorge Newbery.
POR REDACCIÓN
El Gobierno de la Nación anunció este jueves una medida que transformará el panorama aéreo en el Aeropuerto Internacional Jorge Newbery. A partir del 1 de noviembre, Aerolíneas Argentinas perderá su posición dominante en la asignación de estacionamientos, según lo aprobado por el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna).
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En un comunicado conjunto, la Secretaría de Transporte y Orsna informaron que esta decisión responde a un trabajo en conjunto con el Ministerio de Economía y el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado. El objetivo es poner fin al monopolio que Aerolíneas Argentinas había mantenido, permitiendo así que otras aerolíneas, como JetSmart y Flybondi, puedan pernoctar en el aeropuerto.
“El dominio de Aerolíneas Argentinas había creado una distorsión en el sector, favoreciendo a la compañía y perjudicando a las demás”, señalaron las autoridades. La nueva distribución contempla 31 posiciones para Aerolíneas, seis para JetSmart y seis para Flybondi, lo que promete un uso más equitativo de los recursos disponibles.
Desde Aerolíneas Argentinas, aseguraron que los pasajeros no se verán afectados por esta medida, ya que ya estaban adaptando su programación a la nueva realidad. “No es algo que nos tomó por sorpresa”, afirmaron desde la empresa.
Además, el Gobierno considera que esta reestructuración mejorará la competitividad del sector y la calidad de los servicios ofrecidos a los usuarios. “Con esta medida, avanzamos hacia un marco de desregulación que respeta las libertades de los usuarios y permite un desarrollo justo del mercado aéreo”, concluyeron.
En otro orden, el oficialismo logró un dictamen favorable en la Comisión de Presupuesto y Hacienda y Transporte que le permitirá avanzar en la privatización de Aerolíneas Argentinas. Este será el segundo debate en el año sobre la privatización de la compañía, lo que ha generado polémica, dado que en julio el Senado había excluido a Aerolíneas de la lista de empresas a privatizar.
Mientras tanto, el futuro del transporte aéreo en Argentina se perfila con más competencia, lo que podría ofrecer mejores opciones a los usuarios, aunque también plantea desafíos para la gestión y regulación del sector.