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Red Tulum: cambiaron estacionamientos en dos arterias clave de Capital para sumar paradas
Los boxes fueron trasladados al microcentro. No descartan realizar más modificaciones en otras calles.
Por Facundo Merenda
El lanzamiento de la Red Tulum obligó a rediseñar el Estacionamiento Controlado (ECO) en el corazón de San Juan. Por la implementación de nuevos recorridos, la Dirección de Tránsito y Transporte sumó más paradas de colectivos, aunque en la práctica notaron que las mismas estaban ocupadas por boxes demarcados para vehículos particulares. Por este motivo, desde la Municipales de la Capital modificaron algunas esquinas en dos arterias clave.
El director del ECO, Darío Molina, comentó a DIARIO HUARPE que desde el jueves pasado comenzaron a trabajar para reubicar boxes de estacionamiento apostados sobre las avenidas Córdoba y Rawson. Justamente estas zonas se convirtieron en intersecciones importantes para que los usuarios del transporte público accedan a las líneas.
El funcionario explicó que no redujeron la cantidad de boxes habilitados, sino que mientras iban sacando de las avenidas los direccionaron a otros puntos de la Capital. La mayoría están en el microcentro.
Lo que sucedió es que con la Red Tulum dejaron de estar operativas muchas paradas de Avenida Rioja y también de calle Mendoza por lo que estos sitios se transformarán en los nuevos demarcados para que los que vengan al centro puedan dejar su vehículo particular en la calle.
Actualmente, la Zona I del ECO está conformada por 800 boxes. Esto comprende desde calle Sarmiento hasta Avenida Rioja y desde Libertador hasta Santa Fe. No piensan que ese número se reducirá, sino que lo mantendrán cuando agreguen estos otros estacionamientos.
“Por el momento los boxes que se van perdiendo en Córdoba se recuperan en el microcentro. No es mucho la diferencia porque al tener lugares en donde dejaron de funcionar las paradas se señaliza para que allí se estacionen”, precisó.
Molina apuntó que también comenzaron con la colocación de la nueva cartería en las paradas y destinaron un cuerpo especial de monitores urbanos para que controlen Córdoba y Rawson. De esta manera quieren evitar que los conductores estacionen sobre estas arterias. Lo urgente que tienen en mente es liberar boxes y señalizar paradas para que el usuario acceda al servicio sin inconvenientes.
“Lo bueno es que hay cuadras destinadas a paradas de colectivos y otras al ECO o para estacionar motos. Se puede llevar una buena convivencia entre los dos servicios de manera conjunta”, contó.
El director relató que están en contacto permanente con la Dirección de Tránsito para que les vayan informando sobre los avances que realizan en cuanto a los recorridos de los colectivos. Esta semana relevarán más zonas para saber por dónde pasarán las unidades y avanzarán en el retiro de cartelería y colocación de paradas. “Tenemos una comunicación constante y todo el apoyo del área técnica. La Red Tulum es innovador y con el tiempo irá mostrando los beneficios que tiene”, concluyó.