El Gobierno relaja controles aduaneros a importaciones que tienen derechos antidumping

El gobierno decidió relajar los controles para el 36% de los productos y bienes de importación que hasta el momento tenían que pasar por lo que se denomina "canal rojo" de la Aduana, que es el de máximo control.

Se trata de bienes de diferentes orígenes, sobre todo de China, que ya cuentan con penalidades antidumping, es decir, que pagan un arancel más elevado de acuerdo con normas de la Organización Mundial del Comercio (OMC).

La decisión de pasarlos a canal rojo había sido adoptada por la anterior gestión económica, con el efecto de generar una mayor demora en la liberación de los despachos a plaza de la mercadería.

Según consta en un par de resoluciones adoptadas por la Secretaría de Comercio y el Ministerio de Economía, en el grupo de productos hay tanto bienes terminados de consumo como bienes de capital o insumos. Por caso, figuran termos de China y Óxido de Zinc de Brasil y Perú, entre otros.

"En el caso de la mercadería antidumping que estaba dentro del canal rojo no se tienen riesgo adicional porque el importador que está declarando está pagando el derecho. Era un incremento de los canales rojos en operaciones que no necesariamente son más riesgosas", explicó una fuente de Comercio.

La explicación que plantea el gobierno con ello es que la medida que se había dictado durante el gobierno de Alberto Fernández multiplicaba las exigencias de control de la Aduana. Hay que tener en cuenta que la Aduana aplica tres criterios de control, el canal verde de menor intensidad; el naranja en el que se controla la documentación; y el rojo donde además se debe verificar que lo declarado coincide con una inspección física del cargamento.

Todas las mercaderías que ingresan al país pueden caer en alguno de los tres criterios, de manera similar a lo que ocurre con los pasajeros de un vuelo internacional. Pero en algunos casos, se había dispuesto canal rojo obligatorio para mercaderías provenientes de ciertos orígenes considerados riesgosos, y para las que pagaban penalidades.

En la Cámara de Importadores de la República Argentina (CIRA) indicaron que la medida "baja el costo, porque no es necesario" que ese grupo de productos vaya a los controles más estrictos.

"Ya el estudio del dumping se encarga de indicar el tratamiento arancelario adicional que debe tener esa mercadería para no producir daño a la industria. ¿Para que aumentarla más?", dijeron en la entidad empresaria.

De hecho, la demora de un cargamento en una terminal portuaria para que se lleven a cabo inspecciones físicas de los cargamentos de por si incrementaban los costos de la operación, de lo que se puede deducir que se trataba de una medida para arancelaria.

La entidad señaló que "con esta nueva resolución de hoy, se otorga un tratamiento igualitario a las mercaderías importadas que son sujeto de aplicación de medidas de dumping".

"Es una eliminación de una normativa con fines restrictivos/proteccionistas, cuyo único fin era encarecer los procesos de importación de mercaderías con dumping, hecho que ya de por sí le otorgan un tratamiento arancelario adicional más caro", indicó la entidad.

Comunicado oficial

Según informó la Secretaría de Comercio, a partir de las resoluciones N°154/2024 y 112/2024 publicadas en el Boletín Oficial, el Gobierno "liberó de la obligatoriedad del canal rojo normativo a aquellos bienes que estaban sometidos a inspecciones excesivas por parte de la Aduana, con control documental y físico de la mercadería a importar. La utilización del canal rojo como una traba a las importaciones fue impuesta por la gestión anterior del Ministerio de Economía".

"La medida libera a las empresas argentinas de un costoso gasto de importación, ya que el costo del despacho por contenedor se reduce en u$s1.200, lo que representa un 2,5% del valor promedio de la mercadería despachada en una importación", se informó oficialmente.

Fuente: Ámbito