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Plan de Pavimentos Urbanos: en agosto empezarían las obras en San Juan
Luego del lanzamiento del Plan de Pavimentos Urbanos, el Gobierno indicó que las obras podrían comenzar a partir de agosto. Esto, teniendo en cuenta la logística y la mejora de las condiciones climáticas, cuestión clave para trabajar el asfalto.
POR REDACCIÓN
El Gobierno de San Juan, a cargo de Marcelo Orrego, lanzó este lunes el Plan de Pavimentos Urbanos, un programa destinado a la pavimentación de calles en los 19 departamentos de la provincia, con una inversión de $12.500 millones. En este contexto, el director de Vialidad Provincial, Omar Lucero, dialogó con el programa “Te lo tengo que decir”, que se trasmite por Huarpe TV 19.2 en TDA y a través de Kick, y aseguró que las obras podrían comenzar en agosto. Esto, debido a la logística que se debe tener para realizar estos trabajos y también por una cuestión climática.
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Según indicó Lucero, desde Vialidad están a la espera de la oficialización del convenio entre Gobierno y los 19 departamentos para lanzar las licitaciones. Antes de que se empiece con la pavimentación en sí, los municipios tienen la oportunidad de comenzar de inmediato con los trabajos que les corresponde: es decir, la preparación de los alrededores de la calle a pavimentar.
“El Gobierno se hace cargo en su totalidad del pago de las obras y, en contraprestación, se pide a los municipios que se hagan cargo de la parte urbanística, lo que es la forestación y la limpieza. Nosotros, para empezar a pavimentar, necesitamos que suban las temperaturas, porque es bien sabido que el frío es un condicionante para aplicar los materiales. Entonces, si es por dar una fecha, en agosto se puede arrancar”, contó el director de Vialidad.
La aplicación en la realidad
Los municipios tienen que presentar a Vialidad las necesidades en cuanto a pavimentación y, a partir de allí, se organizará la intervención del Gobierno. Lucero indicó que, de los 633.500 m² que se pavimentarán se repartirán proporcionalmente de acuerdo a la superficie de los departamentos.
Además de la repavimentación, en el presupuesto de $12.500 millones también se incluye, en caso de ser necesario, el reacondicionamiento de suelos. Esto es para que en el pavimento no queden las clásicas “montañitas”. “También colocaremos cartelería, para conservar la seguridad en las calles”, dijo.
Cinco grupos de departamentos para eficientizar gastos
Lucero contó que juntaron a los departamentos en cinco grupos, según la cercanía:
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- San Martín, Angaco, Ullum, Zonda y Albardón.
- 25 de Mayo, 9 de Julio, Caucete y Valle Fértil.
- Calingasta, Iglesia y Jáchal.
- Rawson, Sarmiento, Pocito y Santa Lucía.
- Rivadavia, Chimbas y Capital.
El objetivo de esta pavimentación es mejorar la logística de las empresas y, de esta manera, eficientizar los gastos. “Si una compañía trabaja en Albardón, Angaco, San Martín y Caucete, están todos en casi el mismo radio. Las plantas de asfaltos tienen un lugar fijo generalmente, entonces las empresas tienen que hacer la correcta generación de su logística para no tener que recorrer muchos kilómetros, también por una cuestión de mantenimiento de material, que necesita un tiempo de aplicación”, explicó el funcionario.