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El aumento del pasaje de colectivo en San Juan es un 160% más que en AMBA
Desde esta semana, viajar en colectivo en San Juan es un 233% más caro. Si bien todas las provincias aplicaron fuertes subas, existe una diferencia abismal de precios con el AMBA, que una vez más resulta beneficiado por los subsidios.
Por Facundo Diez
Este 16 de enero, el pasaje de colectivo en San Juan aumentó en un 233,33%, por lo que los sanjuaninos deben abonar $200 para viajar dentro de la primera sección. Es decir, un 160% más caro que lo que pagan los habitantes del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) que, favorecidos una vez más por los subsidios de Nación, solo deberán desembolsar $76,92.
Desde este martes, la mayoría de las provincias argentinas actualizaron sus tarifas de transporte público de pasajeros y, como si de antaño se tratara, la discusión entre unitarios y federales vuelve a estar en el centro de la escena. Es que, pese al sinceramiento de los precios que planteó el Gobierno nacional, el AMBA nuevamente se quedará con la porción más grande de la torta de los subsidios, obteniendo casi el 80% del presupuesto total.
En el caso de San Juan, el Gobierno realizó gestiones para que el aumento fuera lo menos significativo posible en los bolsillos de la gente –vale aclarar que en un momento se habló de un pasaje a $800-, y además negoció para mantener el sistema de trasbordo, por el cual pueden tomarse dos colectivos dentro de una misma hora, al valor de solo uno.
Pese a ese esfuerzo, los beneficios resultan ínfimos si se los compara con los que ofrece el Área Metropolitana a sus usuarios, quienes abonarán su boleto más caro en $105,46, una cifra que resulta irrisoria si se la enfrenta con los $761,68 que cuesta el trayecto más largo -de corta y media distancia- en San Juan (25 de Mayo).
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Los datos del 2022 son clave para marcar aún más esta diferencia abismal. Durante ese año -último registro informado por Nación-, el Estado destinó el 78,2% del presupuesto de subsidios al transporte al AMBA, es decir, $184.000 millones. Mientras que al resto de las provincias les otorgó el 21,8% restante ($51.000 millones). Vale destacar que durante 2023 esas cifras fueron modificadas y, si bien no hay información oficial, se estima que el presupuesto total ascendió a $284.027 millones, pero bajo el mismo método de distribución.
Si bien la nueva gestión de Javier Milei hizo hincapié en revertir esta injusta situación, es claro que el panorama no se modificó, y el esfuerzo del AMBA ante la crisis es menor que el de cualquier otra jurisdicción. La suba que comenzó a regir el pasado lunes en esta parte del país es solo del 45,2%, lo que se traduce en un aumento de $23,96.
Cómo funciona el sistema de subsidios al transporte
Mediante el régimen de compensaciones tarifarias al sistema de servicio público de transporte automotor de pasajeros (tal el nombre formal de los subsidios), el Estado le otorga a las empresas del sector una determinada suma de dinero de forma mensual, en compensación por la diferencia que existe entre el costo real del servicio y el precio de los boletos.
Para todas las líneas de colectivos, el Gobierno calcula los costos operativos de las empresas y lo descuenta de la recaudación obtenida por la venta de pasajes. En este cálculo se tienen en cuenta los precios de los insumos básicos, el mantenimiento de las unidades, el valor del gasoil, los salarios de los choferes y la cantidad de pasajeros transportados (dato que se obtiene mediante el sistema SUBE).
Las nuevas tarifas en San Juan
- Primera Sección: $200
- Pocito: $335,01
- Caucete: $425
- 9 de Julio: $335,01
- Aeropuerto: $335,01
- 25 de Mayo: $608,35
- Encón: $1.560,03
- Albardón: $335,01
- Angaco: $433,34
- San Martín: $433,34
- Zonda: $455,01
- Ullum: $761,68
- Calingasta: $5.596,78
- Iglesia: $5.596,78
- Jáchal: $3.358,40
- Valle Fértil: $5.036,77