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La UNSJ estudia la posibilidad de crear una Escuela de Drones
La Escuela de Drones dependería de la Universidad Nacional de San Juan y tendría como objetivo la instrucción de personas para obtener la licencia de pilotaje y registración del vehículo.
POR REDACCIÓN
El Centro de Fotogrametría, Cartografía y Catastro (Cefocca) dependiente de la Universidad Nacional de San Juan comentó la posibilidad de crear una Escuela de Drones en la institución pública. En este sentido, Walter Melián, director del Cefocca, explicó que la idea es hacer una escuela que sea de gestión pública para que el dictado sea gratuito, ya que el Centro de Aviación Civil más cercano está ubicado en Córdoba y es privado.
“El más próximo que tenemos está ubicado en Córdoba y en Buenos Aires”, indicó Melián. Por eso es difícil para cualquier persona interesada realizar un curso Teórico-Práctico para poder obtener la licencia de pilotaje y, por otro lado, la registración de los drones: “El Cefocca no va a otorgar la licencia de piloto. Si no que, en modo preparatorio, se los instruiría para rendir la prueba”, aclaró el director.
Es por eso que la delegación que depende de la UNSJ estuvo conversando con la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), ente que regula todo lo que tiene que ver con la aeronáutica civil del país, además de ser la encargada de otorgar la licencia de pilotaje de los drones o VANT (Vehículo Aéreo No Tripulado).
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Este proyecto se ha visto con muy buenos ojos, ya que sería el primer centro de instrucción de San Juan encargado del mundo de los drones. Según declaró Melián, la concreción de este plan ha entrado en un mar de incertidumbre con la llegada del nuevo gobierno. “Inmediatamente después de que asumió el Presidente actual, nos pusimos en contacto con ANAC para ver qué pasaba y nos comentaron que está todo en suspenso”, dijo.
Este registro y obtención de licencia es sumamente importante por la responsabilidad que conlleva manejar un dron. Se trata de un factor propio del denominado “derecho de daños” dentro del ámbito jurídico. Es decir, poder identificar la responsabilidad objetiva civil; el sujeto responsable de la aeronave. Tal y como pasa con el registro y matriculado de los automóviles. Lo anterior también resulta útil para el caso donde exista responsabilidad penal y administrativa.