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En octubre inician con obras para renovar un tramo de la ruta a Jáchal
Tras muchos meses esperando para licitar la obra para renovar un tramo de la Ruta 40 a Jáchal, el inicio de los trabajos comenzarán en octubre y se invertirán más de $6.000 millones.
POR REDACCIÓN
La obra tan esperada por todo Jáchal comenzó a convertirse en realidad. Es que Vialidad Nacional adjudicó por un monto que supera los $6.000 millones, el doble de lo que se presupuestó medio año atrás, y que se iniciará de inmediato porque en octubre esperan arrancar. Los trabajos para renovar los 18 kilómetros que unen Talacasto con San Roque, llegará a emplear a 200 trabajadores en su momento más álgido.
El tramo de 18 kilómetros que comprende se intervendrá con repavimentación, obras de alteo y alcantarillado en la zona de badenes para evitar las inundaciones por creciente que históricamente interrumpieron el tránsito de la ciudad a Jáchal, además de deteriorar la traza.
La obra fue adjudicada a Semisa, ya que ofertaron cumpliendo con el tope de los pliegos y respetando las obras, con la calidad de materiales que solicita Vialidad Nacional.
Según afirmó Jorge Deiana, titular de la delegación provincial de Vialidad Nacional, a DIARIO HUARPE “en octubre se arrancará con los trabajos luego de que se confirmara el financiamiento que vendrá del Tesoro de la Nación”. El funcionario comentó también que el plazo de obra para remodelar el tramo de 18 kilómetros en la Ruta 40 Norte, es de un año.
Si bien este es un paso fundamental para la renovación del camino, hace un tiempo que Vialidad Nacional inició con trabajos parciales en el tramo anterior al que se iniciará ahora. Hubo movimiento de suelo en el tramo del Villicum hasta antes de Talacasto, unos siete kilómetros, en dónde se colocaron defensas para mermar el impacto de las crecientes.
Ruta 40 Sur a punto de continuar
El titular de la delegación provincial de Vialidad Nacional, Jorge Deiana, le confirmó a este diario que está “pronto a adjudicarse la continuidad de la obra de la Ruta 40 Sur a la Unión transitoria de empresas (UTE) Semisa, Ivica y Dumandzic.
Jorge Deiana contó que “es el tramo de 26 kilómetros que se rescató de la empresa que incumplió con el contrato en su momento que fue Green. La obra comprende que se transformen en autopista”.
El financiamiento está asegurado con fondos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la última actualización de costo de la obra fue realizada en julio pasado y alcanzó los $11.000 millones, es decir que se incrementará el costo total.
Dato
Mientras se trabaje habrá desvíos para dotar de seguridad a los trabajadores y a los conductores. Esto no es menor porque circulan unos 720 vehículos diariamente.