La Cámara de la Construcción en San Juan lamentó el freno de El Tambolar

El presidente de la Cámara Empresarial de la Construcción de San Juan (Caemco), Miguel Ángel Gili, lamentó la decisión del Gobierno nacional de Javier Milei de no continuar con el financiamiento de la obra del dique El Tambolar. “Seguramente habrá un impacto, más allá que la obra de El Tambolar venía en franco descenso. Siento que no hay consciencia desde la Nación sobre la importancia que tenía para San Juan un nuevo dique, más aún en el contexto de sequía histórica que está viviendo la provincia. Siento tristeza y lamento por esta decisión”, afirmó en diálogo con DIARIO HUARPE.

El freno a esta obra se conoció en la tarde este viernes 15 luego de que el gobernador Marcelo Orrego y el ministro de Infraestructura, Fernando Perea, mantuvieran reuniones con funcionarios nacionales en Buenos Aires. Los encuentros se dieron con el subsecretario del Interior, Lisandro Catalán, y con el secretario de Provincias y Municipios, Javier Milano, con quienes acordaron impulsar los trámites de readecuación de los fideicomisos necesarios para habilitar el financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), como requisito previo para la continuidad a dos de las tres obras paralizadas: la ampliación de la Ruta 40, a través de Vialidad Nacional, y el Túnel de Zonda.

Más tarde, en el encuentro con el secretario de Energía de la Nación, Eduardo Rodríguez Chirillo, quien le informó al gobernador, que debido a la compleja situación que atraviesa el Estado Nacional y la empresa Compañía Administradora del Mercado Mayoristas eléctrico (Cammesa), se verá imposibilitado de continuar con el financiamiento para cubrir los costos de obra del dique El Tambolar.

“No tengo dudas de que el Gobierno provincial hará el máximo esfuerzo para revertir esto y ojalá que desde el Gobierno nacional revean esta decisión. Me parece que hay irracionalidad desde la Nación ante la obra porque garantiza los fondos para la Ruta 40 sur, pero no para un dique. Realmente es una noticia lamentable para San Juan y para el sector de la construcción en particular”, afirmó Gili.

Y continuó: “El túnel de Zonda tiene un impacto importante en el saneamiento porque por allí para el canal de recorrido del acueducto Gran San Juan. Particularmente, si de mí hubiera dependido, le habría dado prioridad de financiamiento para el dique El Tambolar que a la Ruta 40”.

En la misma línea opinó el secretario adjunto de la Uocra, Alberto Tovares, quien indicó que “se cae un día de ilusión. Es una de las obras más importantes de San Juan. Tener 400 trabajadores más en la calle es una noticia muy triste”.

“En lo personal no quisiera volver a vivir lo que viví con Caracoles. Ojalá que sea leve y que dejen algo para que se mantenga. Los comentarios que se escuchan es que es complicado. Siempre hemos visto que se complican. Son fondos nacionales y este hombre (por el presidente Javier Milei) dijo que no va a dar para la obra pública”, concluyó.

Hay que recordar que la obra de El Tambolar se financiaba con fondos nacionales provenientes de la venta de potencia y energía de las Centrales Hidroeléctrica Punta Negra y Central Hidroeléctrica Los Caracoles, avalados por la Secretaría de Energía de la Nación y Cammesa.