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Llega Uber a San Juan y taxistas empezaron a sumarse a la app
La aplicación empezó a preinscribir conductores que quieran ofrecer servicios tanto con autos como motos.
Por Carolina Putelli
Este miércoles se conoció que Uber llega a San Juan y ya empezó a trabajar para ofrecer su servicio. La empresa de transporte a través de una aplicación demorará alrededor de un mes en estar disponible para los usuarios, mientras se suman conductores. Ante esto, la respuesta de los taxistas fue, en lugar de iniciar una batalla como sucedió años anteriores, empezar a inscribirse para sacar provecho del sistema.
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Así lo confirmó Cristian Flores, titular de la Cámara de Permisionarios de San Juan a DIARIO HUARPE. El trabajador explicó que a diferencia de lo que sucedía hace cuatro o cinco años, el desembarco de Uber hoy significa “más oportunidades de trabajo” para los taxistas.
“Si bien hace unos años era solo para conductores de autos particulares, hoy en día a través de las distintas cámaras de Buenos Aires o Córdoba nos dicen que la aplicación deja acoplarse al sistema de trabajo a los taxistas”, detalló Flores.
En las primeras declaraciones que hizo Juan Labaki, vocero de Uber, a la prensa sanjuanina, aclaró que hoy en día parte de los que se suman como conductores son los taxistas. Pueden descargar la aplicación, ofrecer sus servicios y cuentan con una ventaja: tienen carnet profesional y por lo tanto no deben hacer el trámite de registro de antecedentes.
Por eso, si bien la noticia se conoció recién este miércoles en la mañana, algunos taxistas empezaron a inscribirse en la plataforma apenas apareció la novedad. “Sé de compañeros que ingresaron en la página e hicieron la preinscripción y si eso da buenos resultados no tendría por qué haber problema”, explicó.
Para los choferes de taxis y remises utilizar también los servicios de Uber les permite ampliar posibilidades de clientes y hasta “pelear con el monopolio de las licencias”, aseguró. También se amplía esta posibilidad a los autos de alquiler ejecutivos, para los que existe el servicio Premium.
En cuanto a las exigencias de la empresa internacional, los autos que circulan con licencia en San Juan son todos de 2013 en adelante y Uber exige a partir de 2004. También cuentan con los seguros necesarios y el carnet de conducir profesional, por lo que consideran que podrán acceder con facilidad a la plataforma.
Distinto es el escenario con las moto taxi, algo que también ofrece Uber y que ya tiene un antecedente con MIDI Moto, un servicio que hace poco también anunció su llegada a San Juan. “No nos gusta que se implemente esto, pero también creemos que no va a funcionar en la provincia porque es una ciudad con distancias chicas y donde no existen esos embotellamientos de otros lugares”, explicó.
En alerta por los grupos WhatsApp de “viajes con descuento”
Cristian Flores aseguró que el problema más grave que tienen en este momento no son las aplicaciones, que cuentan con ciertos niveles de regulación, sino los grupos de WhatsApp que trabajan de forma ilegal. “Surgieron en la pandemia y ofrecen viajes más baratos, ahora un 10% menos que la tarifa, sin ningún tipo de control, en cualquier auto”, explicó.
Según el taxista son comunidades en este servicio de chat donde una persona que necesita viajar escribe en el grupo donde está y haciendo dónde va y diferentes personas le ofrecen llevarlos. “Empiezan a contestarles cuántos minutos se demoran y el cliente elige a uno, le manda su ubicación y se sube a cualquier auto”, explicó. Pero esto lleva asociados riesgos.
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Esto empezó en la pandemia y en el mismo 2020 hicieron una campaña con Gobierno llamada Viaje Seguro, donde pedían no utilizar este sistema. “Reforzamos a la gente que viaje en los autos habilitados, con códigos QR y choferes que pueden saber quiénes son”, cerró.