El 9 de septiembre de 2001, se dio una de las polémicas más recordadas del automovilismo argentino en el circuito de Rivadavia.

Otra reunión positiva para el automovilismo. El Autódromo de Buenos Aires se habilitaría para las pruebas la próxima semana.

El 10 de septiembre del 2001 se dio la polémica maniobra del "Flaco" sobre el "Pato". Desde ese día, esa curva se llama Juan María Traverso.