La automotriz Stellantis suspendió la producción en su planta de El Palomar hasta el 2 de marzo por la caída en la demanda y la baja de exportaciones a Brasil.

El presidente de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), Juan Cantarella, advirtió que el cierre de Fate no es un hecho aislado sino el resultado de un problema estructural agravado por la apertura importadora y el avance de productos chinos.

Tras el fin de una prohibición de casi 30 años, Argentina importó más de 3.500 toneladas de ropa usada en 2025, principalmente desde Chile.

El 47,5% de las compañías enfrentó dificultades para cumplir con pagos clave en un contexto de contracción y tensiones en el sector industrial, según datos de octubre y noviembre.